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作者:admin 发布于:2019-05-11 17:20 文字:【 】【 】【
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  原标题:试驾这三款新车后,才明白上汽大众的“排兵布阵”有多厉害! 川网说车

  纵观在国内发展顺风顺水的合资车企,仔细分析会发现他们大都有一个共同点,那就是旗下产品不仅布局均衡全面,还能靠着精准的市场定位牢牢把握住消费者的喜好,连续6年成为销量冠军的上汽大众就是一个很好的例子。11月28日,笔者在成都试驾全系一代帕萨特、途岳以及途观L PHEV之后,终于明白上汽大众的“排兵布阵”有多厉害!

  本次试驾会,为了让大家更加真实客观的感受到两款新车的卓越性能,在试驾场地将多维度全方位的进行对比试驾,充分了解到上汽大众在造车工艺上的执着追求与细致关怀。同时,试驾挑战分为了场地试驾与道路试驾两个部分。场地试驾设有100米竞速与弯道测试环节,还为途岳量身定制了沙石路段。可以充分感受到3款新车的不俗动力和良好操控。

  全新一代帕萨特完美继承了B级车翘楚帕萨特的优秀基因,结合大众集团最新设计设计理念与最先进的MQB平台,是为都市新中产量身打造的高端车型。

  不仅如此,全新一代帕萨特拥有领先工业美学的唯美设计,大气优雅、年轻时尚。领先B级高端的超大驾乘空间、超大全景天窗、头等舱级多功能座椅,坐在车内就能拥有头等舱版的享受,让出行成为一种乐趣。更有领先“T时代”的黄金动力组合,技术先进、动力强劲。完美应对各种路径,省心又安全,已经成为高端中级轿车新典范。

  途岳作为上汽大众全新SUV,在外型颜值、越野性能、驾乘体验、智能科技上都领先同级,刚面市便成为中型SUV的首选车型。

  途岳秉承上汽大众全新SUV设计语言,搭配同级最大全景天窗、同级唯一全系LED灯组,大气时尚。1.4T高功和2.0T发动机,配备7速DSG变速器的T+D黄金动力组合,让加速更快、油耗更低。全系EPB+Auto Hold和8英寸智能娱乐导航,让行车更便捷。这样一款德系品质,超越同级的SUV,相信一定能为生活带来无限乐趣。

  途观L PHEV的混合动力系统由高能量三元锂电池、高效率一体电动机、智能电控管理系统、1.4T涡轮增压发动机组成,配合为新能源车量身打造的DQ400e 6速双离合变速器,实现了燃油经济性和强劲动力的完美平衡。

  途观L PHEV综合续航里程高达862km,纯电续航里程达52km,系统最大功率和系统最大扭矩分别高达155kW、400Nm,混合动力模式最高车速可实现200km/h。依靠电机特性,混合动力模式下在起步加速时便可以输出强劲扭矩,百公里加速时间仅为8.1秒,而百公里综合燃料消耗量低至1.9L。

  试驾完这三款新车之后,笔者切身体会到上汽大众能够蝉联销量冠军不是没有道理的。但要说其中给我惊喜最大的,还要数途岳,它看起来似乎块头不小,但实际操控起来却是比较灵活、轻快的,指向虽谈不上“指哪打哪”但也算得上是精准。全系16.98万—22.98万的售价也符合其本身产品力,更何况如今也快到年底冲量的时间,终端必定会放出不错的优惠力度。如果再加大产品的宣传力度,途岳后期的销量想必也能达到一个不错的高度。

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